1. L'influenza della pressione della pompa e dei tempi di corsa.
Sia la pressione che la corsa della pompa sono fattori importanti che influenzano la durata del pistone. Maggiore è la pressione e la corsa della pompa, minore è la durata del pistone. All'aumentare della pressione della pompa, la pressione di contatto tra la coppa del pistone e la camicia del cilindro aumenta e la forza di attrito aumenta rapidamente, generando una grande quantità di calore da attrito. Sotto l'influenza del calore di attrito superficiale e del calore di attrito interno, le molecole di gomma subiranno cracking termico o reticolazione termica, che accelereranno l'usura, l'ossidazione, l'invecchiamento e l'idrolisi dei materiali in gomma, con conseguente diminuzione delle proprietà del materiale e resistenza all'usura. All'aumentare della temperatura, il modulo elastico e la resistenza alla trazione del materiale diminuiscono. Dopo il superamento di una certa temperatura, la resistenza all'usura diminuisce bruscamente e l'elasticità si perde. Il pistone ha perso la sua capacità di tenuta e ha funzionato male.
All'aumentare della pressione della pompa, la durata del pistone diminuisce rapidamente. Con l'aumentare del numero di corse, la vita utile del pistone diventa sempre più breve. All'aumentare del numero di corse, la velocità, l'accelerazione e la forza inerziale del pistone aumentano, il che fa aumentare non solo il valore del carico alternato sul pistone, ma anche la frequenza dell'alternanza, con conseguenti ulteriori effetti negativi. Secondo i rapporti della letteratura, nelle stesse condizioni di lavoro, la corsa del pistone aumenta da 1,3 a 1,5 volte e la durata del pistone si riduce da 5 a 6 volte. Si può vedere che la corsa della pompa ha un impatto significativo sulla durata del pistone. L'usura del pistone aumenta all'aumentare della pressione e della corsa della pompa.
Allo stesso tempo, a causa dell'usura irregolare del pistone e della struttura non neutra della struttura, aumenta notevolmente la possibilità di usura eccentrica. Pertanto, la selezione della pressione e della corsa della pompa appropriate in base alla situazione reale può migliorare la durata del pistone.
2. L'influenza del calore da attrito
Il pistone è una guarnizione in gomma. Un fattore importante che influisce sulla durata delle guarnizioni dinamiche è il calore dovuto all'attrito. Il calore da attrito ei suoi effetti sussidiari sono i principali fattori che portano al cedimento del pistone. La forma originale di danno termico era la bruciatura o l'invecchiamento superficiale del materiale in gomma. La gomma è un materiale composito polimerico. Ad alte temperature, la sua forza diminuisce a causa della diminuzione dell'attrazione intermolecolare. Durante la perforazione, il pistone si trova in un ambiente di lavoro ad alta pressione, ad alta velocità e per impieghi gravosi. Un forte attrito aumenterà la temperatura del pistone di gomma. All'aumentare della temperatura, la gomma invecchierà e si spezzerà, il che rende la superficie mobile molto facile da indossare e riduce la durata del pistone.
Un effetto secondario del danno termico è la deformazione superficiale al contatto della gomma con la piastra. Dopo aver lavorato in un ambiente di lavoro ad alta temperatura per un periodo di tempo, la superficie in gomma sarà permanentemente deformata. La coppa del pistone è trattenuta dalla camicia del cilindro, dall'anima in acciaio e dallo spingidisco. Rispetto all'acciaio, il materiale in gomma ha una bassa rigidità e un elevato coefficiente di dilatazione termica. Pertanto, quando non è possibile eliminare una grande quantità di calore da attrito e la gomma viene riscaldata, la coppa può espandersi solo nello spazio tra lo spingidisco e la canna del cilindro e nello spazio tra l'anima in acciaio e la canna del cilindro, in modo che il la piastra di pressione cade nella tazza e viene schiacciata nella fessura.
L'espansione della pompa può danneggiare non solo se stessa, ma anche gli anelli della canna del cilindro. La maggiore forza radiale dovuta all'espansione provoca un'usura più rapida del rivestimento. Per ridurre l'effetto del calore di attrito sulla rottura del pistone, si assicura che il calore generato dall'attrito che agisce sulle guarnizioni venga espulso dal sistema. Sebbene il calore di attrito sia il principale fattore di rottura del pistone, il calore di attrito può essere efficacemente ridotto attraverso buone condizioni di dissipazione del calore e sistemi di raffreddamento.
3. Influenza del gioco del pistone
Il gioco del pistone è un fattore importante che porta al guasto del pistone. Il gioco del pistone si riferisce allo spazio tra l'anima in acciaio del pistone e la camicia del cilindro. Durante il moto alternato del pistone, a causa dei diversi gradi assiali della canna del cilindro e dell'anima in acciaio e del peso del gruppo pistone, si deve verificare un'usura causata dal contatto diretto tra la canna del cilindro e l'anima in acciaio. Questo metallo è molto dannoso per la molatura del metallo. Non solo crea un enorme attrito, ma si graffia facilmente. Ciò non solo danneggerà la camicia del cilindro e l'anima in acciaio, ma anche la superficie graffiata danneggerà facilmente il pistone, formerà facilmente perforazioni e perdite, interromperà il normale funzionamento della pompa di perforazione e influirà seriamente sull'efficienza di perforazione. Minore è il gioco del pistone, migliore è l'effetto di centraggio dell'anima in acciaio del pistone, ma allo stesso tempo maggiore è il rischio di usura eccentrica; maggiore è il valore del gioco del pistone, maggiore è la possibilità che il materiale della coppa del pistone scorra nel gioco e più è probabile che venga schiacciato. Più è grande, più è probabile che la radice del pistone venga morsa. Pertanto, un valore di gioco ragionevole è essenziale per migliorare la durata della camicia del cilindro, dell'anima in acciaio e del pistone.
